نيوز سينٽر

ايئر فلٽر جو ڪم سلنڈر، پسٽن ۽ پسٽن جي انگن کي گھٽائڻ لاء سلنڈر ۾ داخل ٿيندڙ هوا ۾ معطل ٿيل ذرات کي فلٽر ڪرڻ آهي. انجڻ جي آپريشن لاءِ گهربل ٽن ميڊيا مان، هوا جو استعمال سڀ کان وڏو آهي. جيڪڏهن ايئر فلٽر مؤثر طريقي سان هوا ۾ معطل ٿيل ذرات کي فلٽر نٿو ڪري سگهي، اهو سلنڈر، پسٽن ۽ پسٽن جي انگن جي لباس کي تيز ڪندو، ۽ سلنڈر کي دٻائڻ جو سبب بڻائيندو ۽ انجڻ جي سروس جي زندگي کي مختصر ڪري ڇڏيندو.

استعمال ۾ غلطيون ① خريد ڪرڻ وقت معيار جي ڳولا نه ڪريو. ڇاڪاڻ ته سار سنڀال جي عملن جو هڪ ننڍڙو تعداد ايئر فلٽر جي اهميت کي تسليم نه ڪيو، اهي صرف سستا چاهيندا هئا، معيار نه، ۽ گهٽين شين کي خريد ڪيو، تنهنڪري انجڻ انسٽاليشن کان پوء جلدي ڪم ڪيو. جعلي ايئر فلٽر خريد ڪرڻ جي بچت جي ڀيٽ ۾، انجڻ جي مرمت جي قيمت تمام گهڻو قيمتي آهي. تنهن ڪري، جڏهن ايئر فلٽر خريد ڪريو، توهان کي پهريان معيار جي اصول تي عمل ڪرڻ گهرجي، خاص طور تي جڏهن موجوده آٽو پارٽس مارڪيٽ ۾ ڪيتريون ئي جعلي ۽ ناقص شيون آهن، توهان کي خريد ڪرڻ گهرجي ۽ احتياط سان چونڊيو وڃي.

②مرضي تي هٽايو. ڪجهه ڊرائيور پنهنجي مرضيءَ سان ايئر فلٽر کي هٽائي ڇڏيندا آهن ته جيئن انجڻ سڌي طرح اڻ فلٽر ٿيل هوا ۾ داخل ٿي سگهي ته جيئن انجڻ ڪافي ڪارڪردگي حاصل ڪري سگهي. هن طريقي جا خطرا واضح آهن. ٽرڪ جي ايئر فلٽر کي ختم ڪرڻ جي ٽيسٽ مان معلوم ٿئي ٿو ته ايئر فلٽر کي هٽائڻ کان پوءِ انجڻ جي سلنڈر جو لباس 8 ڀيرا وڌي ويندو، پسٽن جو لباس 3 ڀيرا وڌي ويندو ۽ لائيو ڪولڊ رِنگ جو پائڻ لڳندو. 9 ڀيرا وڌايو. ڀيرا.

③ سار سنڀال ۽ متبادل حقيقت تي ٻڌل نه آهن. ايئر فلٽر جي هدايت واري دستياب ۾، جيتوڻيڪ اهو مقرر ڪيو ويو آهي ته مائليج يا ڪم جا ڪلاڪ استعمال ڪيا ويندا آهن سار سنڀال يا متبادل لاء بنياد. پر حقيقت ۾، ايئر فلٽر جي سار سنڀال يا متبادل چڪر پڻ ويجهي گاڏي جي ماحولياتي عنصر سان لاڳاپيل آهي. ڪارن لاءِ جيڪي اڪثر ماحول ۾ هلن ٿيون هوا ۾ مٽيءَ جي اعليٰ مواد سان، ايئر فلٽر جي سار سنڀال يا متبادل چڪر ننڍو هجڻ گهرجي؛ گھٽ مٽي مواد سان ماحول ۾ گاڏين کي هلائڻ لاء، ايئر فلٽر جي سار سنڀال يا متبادل هجڻ گهرجي، مدت کي مناسب طور تي وڌايو وڃي. مثال طور، اصل ڪم ۾، ڊرائيور ميڪانياتي طور تي ضابطن جي مطابق ڪم ڪن ٿا، بجاءِ ماحول ۽ ٻين عنصرن کي لچڪدار انداز ۾ سمجھڻ جي، ۽ انهن کي انتظار ڪرڻو پوندو جيستائين مائليج معيار تي نه پهچي ۽ انجڻ جي ڪم ڪندڙ حالت واضح طور تي سار سنڀال کان اڳ غير معمولي هجي. اهو نه رڳو گاڏين جي سار سنڀال جي خرچن کي بچائيندو. ، اهو به وڌيڪ فضول سبب ٿيندو، ۽ گاڏي جي ڪارڪردگيءَ کي به سخت نقصان پهچائيندو.

سڃاڻپ جو طريقو ايئر فلٽر جي ڪم ڪندڙ حالت ڪيئن آهي؟ جڏهن ان کي برقرار رکڻ يا تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي؟

نظريي ۾، ايئر فلٽر جي سروس جي زندگي ۽ سار سنڀال جو وقفو فلٽر عنصر ذريعي وهندڙ گيس جي وهڪري جي شرح جي تناسب سان ماپ ڪيو وڃي انجڻ جي گهربل گيس جي وهڪري جي شرح تائين: جڏهن وهڪري جي شرح وهڪري جي شرح کان وڌيڪ آهي، فلٽر عام طور تي ڪم ڪري ٿو؛ جڏهن وهڪري جي شرح برابر آهي جڏهن وهڪري جي شرح وهڪري جي شرح کان گهٽ آهي، فلٽر کي برقرار رکڻ گهرجي؛ جڏهن وهڪري جي شرح وهڪري جي شرح کان گهٽ آهي، فلٽر وڌيڪ استعمال نه ٿو ڪري سگهجي، ٻي صورت ۾ انجڻ جي ڪم ڪندڙ حالت خراب ۽ خراب ٿي ويندي، يا اڃا به ڪم ڪرڻ جي قابل ناهي. اصل ڪم ۾، ان کي هيٺين طريقن سان سڃاڻي سگهجي ٿو: جڏهن ايئر فلٽر جي فلٽر عنصر کي معطل ٿيل ذرات کان روڪيو ويو آهي ۽ انجڻ جي ڪم ڪرڻ لاءِ گهربل هوا جي وهڪري کي پورو نٿو ڪري سگهي، انجڻ جي ڪم ڪندڙ حالت غير معمولي هوندي، جيئن ته هڪ ٻرندڙ آواز، ۽ تيز رفتار. سست (ڪافي هوا جو استعمال ۽ سلنڈر جو دٻاءُ ڪافي نه هجڻ)، ڪمزور ڪم (گهڻا مالا مال هجڻ سبب ٻارڻ جو ڪم مڪمل نه ٿيڻ)، پاڻيءَ جو نسبتاً وڌيڪ گرمي پد (جڏهن نڪرندڙ اسٽروڪ ۾ داخل ٿيڻ وقت دونھون جاري رهنديون آهن)، ۽ نڪرندڙ دونھون جڏهن تيز ٿي ويندو آهي. جڏهن اهي علامتون ظاهر ٿين ٿيون، اهو فيصلو ڪري سگهجي ٿو ته ايئر فلٽر کي بلاڪ ڪيو ويو آهي، ۽ فلٽر عنصر کي وقت ۾ هٽائڻ يا بحالي لاء هٽايو وڃي. جڏهن ايئر فلٽر عنصر کي برقرار رکڻ، فلٽر عنصر جي اندروني ۽ ٻاهرئين سطحن جي رنگ جي تبديلي تي ڌيان ڏيو. مٽي کي هٽائڻ کان پوء، جيڪڏهن فلٽر عنصر جي ٻاهرئين سطح صاف آهي ۽ ان جي اندروني سطح صاف آهي، فلٽر عنصر استعمال ٿيڻ جاري رکي سگهي ٿو؛ جيڪڏهن فلٽر عنصر جي ٻاهرئين سطح پنهنجو قدرتي رنگ وڃائي ڇڏيو آهي يا اندروني سطح اونداهي آهي، ان کي تبديل ڪرڻ گهرجي. ايئر فلٽر عنصر کي 3 ڀيرا صاف ڪرڻ کان پوء، ان کي وڌيڪ استعمال نه ٿو ڪري سگھجي بغير ظاهري معيار جي.