نيوز سينٽر

ڇاڪاڻ ته انجڻ جي ڪم ڪرڻ واري عمل ۾، ڌاتو جا ڪپڙا ملبا، مٽي، ڪاربان جا ذخيرا ۽ تيز گرمي پد جا آڪسائيڊ ٿيل ڪولائيڊل ذخيرا، پاڻي وغيره مسلسل لوڻ واري تيل ۾ ملايا ويندا آهن. تنهن ڪري، آئل فلٽر جو ڪم اهو آهي ته انهن مشيني نجاستن ۽ گمن کي فلٽر ڪرڻ، سڻڀ واري تيل کي صاف رکڻ ۽ انجڻ جي سروس جي زندگي کي ڊگھو ڪرڻ. انجڻ آئل فلٽر کي مضبوط فلٽرنگ جي صلاحيت، گھٽ وهڪري جي مزاحمت ۽ ڊگھي سروس جي زندگي جا خاصيتون هجڻ گهرجن. عام طور تي، مختلف فلٽرنگ جي صلاحيتن سان گڏ ڪيترائي فلٽر لئبريڪيشن سسٽم ۾ نصب ٿيل آهن- فلٽر ڪليڪٽر، ٿلهو فلٽر ۽ ٺيڪ فلٽر، جيڪي ترتيب سان متوازي يا سيريز ۾ مکيه تيل جي گذرڻ ۾ ڳنڍيل آهن. (جيڪو مکيه تيل جي گذرڻ سان سيريز ۾ ڳنڍيل آهي، ان کي فل فلو فلٽر چئبو آهي. جڏهن انجڻ ڪم ڪري رهي آهي، سمورو لوبريڪٽنگ آئل فلٽر ذريعي فلٽر ڪيو ويندو آهي؛ جنهن کي متوازي طور تي فلٽر فلٽر چئبو آهي). انهن مان، ٿلهي فلٽر سيريز ۾ مکيه تيل گذرڻ ۾ ڳنڍيل آهي، جيڪو هڪ مڪمل وهڪري جو قسم آهي؛ ٺيڪ فلٽر مکيه تيل جي پاسن ۾ متوازي سان ڳنڍيل آهي، جيڪو هڪ ورهايل وهڪري جو قسم آهي. جديد ڪار انجڻين ۾ عام طور تي صرف هڪ فلٽر ۽ هڪ فل فلو آئل فلٽر هوندو آهي. WP10.5HWP12WP13 انجڻ لاء مناسب
 
ٽيڪنيڪل خاصيتون جيڪي هڪ سٺي آئل فلٽر کي حاصل ڪرڻ لاءِ گهربل هونديون آهن 1. فلٽر پيپر: آئل فلٽر کي فلٽر پيپر لاءِ ايئر فلٽرن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ گهرج هوندي آهي، خاص ڪري ان ڪري جو تيل جو گرمي پد 0 ۽ 300 ڊگرين جي وچ ۾ تبديل ٿئي ٿو. سخت گرمي پد جي تبديلين جي تحت، تيل جي ڪنسنٽريشن پڻ تبديل ٿيندي، جيڪا تيل جي فلٽريشن جي وهڪري کي متاثر ڪندي. اعلي معيار جي آئل فلٽر جو فلٽر پيپر سخت درجه حرارت جي تبديلين ۾ ڪافي وهڪري کي يقيني بڻائڻ لاءِ نجاست کي فلٽر ڪري سگھي ٿو. 2. رٻڙ جي سگهه واري انگوزي: اعلي معيار جي آئل فلٽر جي سگهه واري انگوزي 100٪ تيل جي رسي کي يقيني بڻائڻ لاءِ خاص ربر کي اختيار ڪري ٿي. 3. واپس وهڪري کي دٻاء والو: صرف اعلي معيار جي تيل فلٽر لاء مناسب. جڏهن انجڻ بند ڪيو ويندو آهي، اهو تيل فلٽر کي سڪي وڃڻ کان روڪي سگهي ٿو؛ جڏهن انجڻ کي ٻيهر روشن ڪيو ويندو آهي، اهو فوري طور تي انجڻ کي لوڻ لاء دٻاء پيدا ڪري ٿو. 4. رليف والو: صرف اعلي معيار جي تيل فلٽر لاء مناسب. جڏهن ٻاهران گرمي پد هڪ خاص قدر تي اچي ٿو يا آئل فلٽر عام سروس جي زندگي کان وڌي ٿو، اوور فلو والو خاص دٻاء هيٺ کليل هوندو، اڻ فلٽر ٿيل تيل کي سڌو انجڻ ۾ وهڻ جي اجازت ڏيندو. تنهن هوندي به، تيل ۾ نجاست انجڻ ۾ داخل ٿيندي، پر نقصان انجڻ ۾ تيل نه هجڻ جي نقصان کان تمام ننڍو آهي. تنهن ڪري، اوور فلو والو ايمرجنسي ۾ انجڻ جي حفاظت لاء اهم آهي.
 
آئل فلٽر جي تنصيب ۽ متبادل چڪر 1 تنصيب: پراڻي تيل کي ڪڍڻ يا چوسڻ، فڪسنگ اسڪرو کي کوليو، پراڻي آئل فلٽر کي هٽايو، نئين آئل فلٽر جي مهر جي انگوزي تي تيل جي هڪ پرت لاڳو ڪريو، ۽ پوء نئين آئل فلٽر کي نصب ڪريو. ۽ فڪسنگ اسڪرو کي مضبوط ڪريو. 2. تجويز ڪيل متبادل چڪر: ڪارون ۽ تجارتي گاڏيون هر ڇهن مهينن ۾ تبديل ڪيون وينديون آهن
آئل فلٽرن لاءِ گاڏين جون گهرجون 1. فلٽر جي درستگي، فلٽر آئوٽ سڀ ذرڙا> 30 um، گهٽ ڪريو ذرات جيڪي لوبريڪيشن گيپ ۾ داخل ٿين ٿا ۽ لباس جو سبب بڻجن ٿا (<3 um-30 um) تيل جو وهڪرو انجڻ جي تيل جي گهرج کي پورو ڪري ٿو. 2. متبادل چڪر ڊگهو آهي، گهٽ ۾ گهٽ تيل جي زندگي (ڪلوميٽر، وقت) کان وڌيڪ. فلٽر جي درستگي انجڻ جي حفاظت ۽ لباس گھٽائڻ جي ضرورتن کي پورو ڪري ٿي. وڏي راھ جي گنجائش، سخت ماحول لاء مناسب. اعلي تيل جي گرمي پد ۽ corrosion کي اپنائڻ ڪري سگهو ٿا. تيل کي فلٽر ڪرڻ وقت، دٻاء جو فرق ننڍڙو هوندو، بهتر، ته جيئن تيل آسانيء سان گذري سگهي.