آٽوموبائل انجڻين ۾ پيپر ڪور ايئر فلٽر جو استعمال وڌيڪ ۽ وڌيڪ عام ٿي رهيو آهي. بهرحال، ڪجهه ڊرائيور اڃا تائين پيپر ڪور ايئر فلٽر جي خلاف تعصب آهن، اهو سوچڻ ته پيپر ڪور ايئر فلٽر جي فلٽرنگ اثر سٺو ناهي. حقيقت ۾، پيپر ڪور ايئر فلٽر تيل غسل ايئر فلٽر جي مقابلي ۾ ڪيترائي فائدا آهن:
1. فلٽريشن جي ڪارڪردگي 99.5٪ جي طور تي اعلي آهي (تيل غسل ايئر فلٽر 98٪ آهي)، ۽ مٽي ٽرانسميشن جي شرح صرف 0.1٪ -0.3٪ آهي؛
2. ساخت ٺهيل آهي ۽ ڪنهن به طرف نصب ٿي سگهي ٿو، گاڏي جي حصن جي ترتيب سان محدود ناهي؛
3. اهو سار سنڀال دوران تيل واپرائڻ نه رکندو آھي، ۽ پڻ بچائي سگهي ٿو ڪپهه جي سوت جو تمام گهڻو، محسوس ۽ ڌاتو مواد؛
4. ننڍي معيار ۽ گهٽ قيمت.
ايئر فلٽر کي سيل ڪرڻ وقت سٺو پيپر ڪور استعمال ڪرڻ ضروري آهي ته جيئن فلٽر ٿيل هوا انجڻ جي سلنڈرن ۾ نه وڃي.
1. انسٽاليشن دوران، ڇا ايئر فلٽر ۽ انجڻ جي انٽيڪ پائپ جي وچ ۾ فلينج، ربر پائپ يا سڌو ڪنيڪشن استعمال ڪيو ويو آهي، انهن کي مضبوط ۽ قابل اعتماد هجڻ گهرجي ته هوا جي رسي کي روڪڻ لاء. فلٽر عنصر جي ٻنهي سرن تي ربر جي گاسڪ نصب ٿيڻ گهرجي؛ ڪاغذ جي فلٽر عنصر کي ڪٽڻ کان بچڻ لاء ڪپڙا جي ونگ نٽ کي وڌيڪ تنگ نه ڪيو وڃي.
2. سار سنڀال دوران، پيپر فلٽر عنصر کي تيل ۾ صاف نه ڪيو وڃي، ٻي صورت ۾ پيپر فلٽر عنصر ناڪام ٿيندو، ۽ تيز رفتار حادثي جو سبب بڻائڻ آسان آهي. سار سنڀال جي دوران، صرف وائبريشن جو طريقو استعمال ڪريو، نرم برش برش ڪرڻ جو طريقو (شڪريءَ تي برش ڪرڻ لاءِ) يا پيپر فلٽر عنصر جي مٿاڇري سان جڙيل مٽي ۽ مٽيءَ کي هٽائڻ لاءِ ڪمپريسڊ ايئر بلو بيڪ جو طريقو. ٿلهي فلٽر واري حصي لاءِ، مٽي گڏ ڪرڻ واري حصي ۾ مٽي، بليڊ ۽ سائڪون پائپ کي وقت تي هٽايو وڃي. جيتوڻيڪ اهو هر وقت احتياط سان برقرار رکي سگهجي ٿو، پيپر فلٽر عنصر مڪمل طور تي پنهنجي اصل ڪارڪردگي کي بحال نٿو ڪري سگهي، ۽ ان جي هوا جي استعمال جي مزاحمت وڌي ويندي. تنهن ڪري، جڏهن پيپر فلٽر عنصر کي چوٿين وقت تائين برقرار رکڻ جي ضرورت آهي، ان کي نئين فلٽر عنصر سان تبديل ڪيو وڃي. جيڪڏهن ڪاغذ جي فلٽر عنصر کي ڀڃي، سوراخ ٿيل آهي، يا فلٽر پيپر ۽ آخر ڪيپ ڊيگم ٿيل آهن، انهن کي فوري طور تي تبديل ڪيو وڃي.
3. استعمال ڪرڻ وقت، اهو ضروري آهي ته ڪور ايئر فلٽر کي سختي سان مينهن کان گندو ٿيڻ کان روڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته هڪ ڀيرو پيپر ڪور تمام گهڻو پاڻي جذب ڪري ٿو، اهو تمام گهڻو وڌائيندو هوا جي استعمال جي مزاحمت ۽ زندگي کي مختصر ڪندو. ان کان سواء، ڪاغذ جو بنيادي ايئر فلٽر تيل ۽ باهه سان رابطي ۾ نه اچڻ گهرجي.
ڪجهه گاڏين جي انجڻ هڪ سائيڪلون ايئر فلٽر سان ليس آهن. ڪاغذ جي فلٽر عنصر جي آخر ۾ پلاسٽڪ ڍڪ هڪ ڪفن آهي. ڪپڙا تي بليڊ هوا کي گردش ڪن ٿا، ۽ مٽي جو 80٪ سينٽريفيوگل قوت جي عمل تحت الڳ ڪيو ويو آهي ۽ مٽي ڪليڪٽر ۾ گڏ ڪيو ويو آهي. انهن مان، ڪاغذ جي فلٽر عنصر تائين پهچڻ واري مٽي سانس ۾ داخل ٿيل مٽي جو 20٪ آهي، ۽ ڪل فلٽريشن ڪارڪردگي اٽڪل 99.7٪ آهي. تنهن ڪري، سائيڪلون ايئر فلٽر کي برقرار رکڻ دوران، محتاط رکو ته فلٽر عنصر تي غذائي ڪفن کي نه وڃايو.
QSنه. | SC-3019 |
OEM NO. | هٽيچي YA00005725 KOMATSU 20Y9796261 |
ڪراس ريفرنس | P500268 AF55733 PA5327 |
درخواست | KOMATSU excavator لوڊر بلڊوزر |
LENGTH | 254 (ايم ايم) |
WIDTH | 135 (ايم ايم) |
مجموعي اونچائي | 19.7 (ايم ايم) |