ايئر فلٽر خاص طور تي انجنيئرنگ لووموموٽوز، گاڏين، زرعي لوڪوموٽوز، ليبارٽريز، ايسپٽيڪ آپريشن روم ۽ مختلف سڌائي واري آپريشن رومن ۾ ايئر فلٽرشن لاء استعمال ڪيا ويا آهن.
انجڻ کي ڪم ڪرڻ جي عمل دوران تمام گهڻي هوا ۾ چوسڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن هوا کي فلٽر نه ڪيو ويو آهي، هوا ۾ معطل ٿيل مٽي سلنڈر ۾ چوسي ويندي آهي، جيڪو پسٽن گروپ ۽ سلنڈر جي لباس کي تيز ڪندو. پسٽن ۽ سلنڈر جي وچ ۾ داخل ٿيندڙ وڏا ذرات سنگين "سلنڈر پل" رجحان جو سبب بڻجن ٿا، جيڪو خاص طور تي خشڪ ۽ سڪل ڪم ڪندڙ ماحول ۾ سنجيده آهي.
ايئر فلٽر ڪاربوريٽر يا ايئر انٽيڪ پائپ جي سامهون نصب ڪيو ويو آهي هوا ۾ مٽي ۽ ريل جي ذرڙن کي فلٽر ڪرڻ ۽ يقيني بڻائڻ ته ڪافي ۽ صاف هوا سلنڈر ۾ داخل ٿئي.
1. سڄو ايئر فلٽريشن سسٽم منفي دٻاء هيٺ آهي. ٻاهران هوا خود بخود سسٽم ۾ داخل ٿيندي، تنهنڪري ايئر فلٽر انليٽ کان سواء، سڀني ڪنيڪشن (پائپ، فلانگس) کي اجازت نه آهي ته هوا جي رسي جي اجازت نه آهي.
2. هر روز ڊرائيونگ ڪرڻ کان اڳ، چيڪ ڪريو ته ڇا ايئر فلٽر ۾ مٽي جي وڏي مقدار جمع آهي، ان کي وقت ۾ صاف ڪريو، ۽ ان کي صحيح طور تي انسٽال ڪريو.
3. جڏهن چڪاس ڪيو وڃي ته ڇا ايئر فلٽر عنصر خراب ٿيل آهي يا ڌار نه ٿو ڪري سگهجي، مهرباني ڪري ايئر فلٽر عنصر کي سنڀاليندڙ اهلڪارن جي رهنمائي هيٺ تبديل ڪريو.
QSنه. | SK-1502A |
وڏي او ڊي | 225 (ايم ايم) |
اندروني قطر | 117/13(ايم ايم) |
مجموعي اونچائي | 323/335(ايم ايم) |
QSنه. | SK-1502B |
وڏي او ڊي | 122/106(ايم ايم) |
اندروني قطر | 98/18(ايم ايم) |
مجموعي اونچائي | 311(ايم ايم) |