پراڊڪٽ سينٽر

تعميراتي مشينري ايئر فلٽر جو ڪم

تعميراتي مشينري ايئر فلٽرن جو ڪم مؤثر طريقي سان تيل ۾ نجاست کي فلٽر ڪرڻ، تيل جي وهڪري جي مزاحمت کي گھٽائڻ، سڻڪ کي يقيني بڻائڻ ۽ آپريشن دوران اجزاء جي لباس کي گھٽ ڪرڻ آهي.

ايندھن جي فلٽر عنصر جو ڪم مؤثر طريقي سان فلٽر ڪرڻ آھي نجاست کي فلٽر ڪرڻ جھڙوڪ مٽي، لوھ جي مٽي، ڌاتو آڪسائيڊس، ۽ ٻارڻ جي تيل ۾ سلج، ايندھن جي سسٽم کي بند ٿيڻ کان روڪڻ، دھڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ، ۽ انجڻ جي مستحڪم آپريشن کي يقيني بڻائڻ؛ فلٽر عنصر انجڻ جي انٽيڪ سسٽم ۾ واقع آهي، ۽ ان جو بنيادي ڪم ڪارائتو طور تي سلنڈر ۾ داخل ٿيڻ واري هوا کي فلٽر ڪرڻ آهي، ان سان سلنڈر، پسٽن، پسٽن جي رنگ، والو ۽ والو سيٽ جي شروعاتي لباس کي گھٽائڻ، ڪارو دونھون کي روڪڻ. ، ۽ انجڻ جي عام آپريشن کي بهتر ڪرڻ. بجلي جي پيداوار جي ضمانت آهي.

تحقيقي نتيجن مان ظاهر ٿئي ٿو ته انجڻ جي لباس جي مسئلن ۾ خاص طور تي ٽي مختلف شڪلون شامل آهن: corrosive wear، contact wear ۽ abrasive wear، ۽ abrasive wear 60%-70% جي لباس جي قيمت جي حساب سان. تعميراتي مشينري جو فلٽر عنصر عام طور تي تمام سخت ماحول ۾ ڪم ڪري ٿو. جيڪڏهن اسان معلومات جي حفاظت لاءِ سٺو فلٽر عنصر نه ٺاهيندا آهيون، انجڻ جي سلنڈر ۽ پسٽن جي انگوزي ترقي ڪندي ۽ جلدي ختم ٿي ويندي. "ٽي ڪور" جو بنيادي ڪم اهو آهي ته انجڻ کي ڇڪڻ واري نقصان کي گھٽائڻ، هوا، تيل ۽ ايندھن جي فلٽريشن کي مؤثر طريقي سان بهتر ڪرڻ، ۽ آٽو موبائيل انجڻ جي آپريشن جي انتظام جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ.

عام طور تي، انجڻ جو تيل فلٽر هر 50 ڪلاڪن ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي، پوء هر 300 ڪلاڪ ڪم، ۽ ٻارڻ جو فلٽر هر 100 ڪلاڪن ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي، پوء 300 ڪلاڪ، تيل ڀرڻ ۽ ٻارڻ جي وچ ۾ معيار جي لحاظ کان، سطح ۾ فرق جي ڪري. ٺاهيندڙ سفارش ڪري ٿو مناسب طور تي وڌائڻ يا مختصر ڪرڻ جي متبادل چڪر کي ايئر فلٽر. مختلف ماڊلز پاران استعمال ڪيل ايئر فلٽر جي متبادل چڪر ڪم ڪندڙ ماحول جي هوا جي معيار سان مختلف ٿي سگهي ٿي. ايئر فلٽر جي متبادل چڪر کي مناسب طور تي ترتيب ڏني ويندي. اندروني ۽ بيروني فلٽر کي تبديل ڪريو.