پراڊڪٽ سينٽر

ڊيزل انجڻ ايئر فلٽر کي ڪيئن برقرار رکڻ لاء؟

انجڻ کي عام طور تي 14kg/ايئر جي ضرورت هوندي آهي هر 1kg/ڊيزل ڪمبشن لاءِ. جيڪڏهن هوا ۾ داخل ٿيندڙ مٽي کي فلٽر نه ڪيو وڃي ته سلنڈر، پسٽن ۽ پسٽن جي انگن جو لباس تمام گهڻو وڌي ويندو. ٽيسٽ موجب، جيڪڏهن ايئر فلٽر استعمال نه ڪيو ويو آهي، مٿي ڄاڻايل حصن جي لباس جي شرح 3-9 ڀيرا وڌائي ويندي. جڏهن ڊيزل انجڻ جي ايئر فلٽر جي پائپ يا فلٽر عنصر کي مٽيءَ سان بند ڪيو ويندو آهي، ته ان سان هوا جي کوٽ پيدا ٿيندي، جنهن جي ڪري ڊيزل انجڻ کي تيز ٿيڻ، ڪمزوريءَ سان هلڻ، پاڻيءَ جي گرمي پد کي وڌائڻ، ۽ خارج ٿيڻ وقت بيڪار آواز پيدا ٿيندو. گئس اڇو ۽ ڪارو ٿي ويندو آهي. غلط تنصيب، هوا جنهن ۾ تمام گهڻي مٽي هوندي، فلٽر عنصر جي فلٽر مٿاڇري مان گذري نه سگهندي، پر بائي پاس کان سڌو انجڻ جي سلنڈر ۾ داخل ٿيندي. مٿين واقعن کان بچڻ لاء، روزاني سار سنڀال کي مضبوط ڪيو وڃي.

اوزار / مواد:

نرم برش، ايئر فلٽر، سامان ڊيزل انجڻ

طريقو/قدم:

1. ٿلهي فلٽر جي مٽي بيگ ۾ جمع ٿيل مٽي کي هميشه هٽايو، بليڊ ۽ سائيڪلون پائپ؛

2. ايئر فلٽر جي پيپر فلٽر عنصر کي برقرار رکڻ دوران، مٽي کي نرمي سان وائبرٽ ڪندي هٽائي سگهجي ٿو، ۽ مٽي کي فولڊ جي هدايت سان نرم برش سان هٽائي سگهجي ٿو. آخرڪار، 0.2 ~ 0.29Mpa جي دٻاء سان ٺهيل هوا کي اندر کان ٻاهر نڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي؛

3. ڪاغذ جي فلٽر عنصر کي تيل ۾ صاف نه ڪيو وڃي، ۽ اهو پاڻي ۽ باهه سان رابطو ڪرڻ لاء سختي سان منع ٿيل آهي؛

فلٽر عنصر کي ھيٺين حالتن ۾ فوري طور تي تبديل ڪيو وڃي: (1) ڊيزل انجڻ مقرر ڪيل آپريٽنگ ڪلاڪن تائين پھچي؛ (2) پيپر فلٽر عنصر جي اندروني ۽ ٻاهرئين سطحون سرمائي ڪارا آهن، جيڪي پراڻي ۽ خراب ٿي ويون آهن يا پاڻي ۽ تيل جي ذريعي ڦهليل آهن، ۽ فلٽريشن ڪارڪردگي خراب ٿي وئي آهي؛ (3) ڪاغذ جي فلٽر جو عنصر ڀڃي، سوراخ ٿيل آهي، يا آخر ڪيپ ڊيگم ٿيل آهي.