آلودگي جهڙوڪ مٽي انجڻ تي ڳوڙها ۽ ڳوڙها آڻيندو ۽ انجڻ جي ڪارڪردگي کي سنجيده متاثر ڪندو.
نئين ڊيزل انجڻ جي استعمال ٿيندڙ ٻارڻ جي هر ليٽر لاءِ 15000 ليٽر هوا جي ضرورت هوندي آهي.
جيئن ته هوا جي فلٽر ذريعي آلودگي وڌندي رهي ٿي، ان جي وهڪري جي مزاحمت (ڪلاگنگ جو درجو) پڻ وڌندو رهي ٿو.
جيئن ته وهڪري جي مزاحمت وڌندي رهي ٿي، انجڻ لاءِ گهربل هوا اندر داخل ڪرڻ وڌيڪ مشڪل ٿي ويندو آهي.
اهو انجڻ جي طاقت ۾ گهٽتائي ۽ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ٿيندو.
عام طور تي ڳالهائڻ، مٽي سڀ کان عام آلودگي آهي، پر مختلف ڪم ڪندڙ ماحول کي مختلف ايئر فلٽريشن حل جي ضرورت هوندي آهي.
سامونڊي ايئر فلٽر عام طور تي مٽي جي اعلي ڪنسنٽريشن کان متاثر نه ٿيندا آهن، پر لوڻ سان ڀريل ۽ خشڪ هوا کان متاثر ٿيندا آهن.
ٻئي انتها تي، تعميراتي، زراعت، ۽ کان کني جو سامان اڪثر ڪري تيز شدت واري مٽي ۽ دونھون جي سامهون اچي ٿو.
نئين ايئر سسٽم ۾ عام طور تي شامل آهن: پري فلٽر، مينهن ڍڪ، مزاحمت جو اشارو، پائپ / ڊڪٽ، ايئر فلٽر اسيمبلي، فلٽر عنصر.
حفاظتي فلٽر عنصر جو بنيادي ڪم مٽي کي داخل ٿيڻ کان روڪڻ آهي جڏهن مکيه فلٽر عنصر کي تبديل ڪيو ويندو آهي.
حفاظتي فلٽر عنصر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي هر 3 ڀيرا مکيه فلٽر عنصر کي تبديل ڪيو ويو آهي.
QS NO. | SK-1459A |
OEM NO. | ڪيٽرپلر 7C1571 FG ولسن 371-1806 |
ڪراس ريفرنس | B120572 AH-5502 SAB 121571 |
درخواست | ڪيٽرپلر |
ٻاهرين قطر | 317 (ايم ايم) |
اندروني قطر | 138/127 (ايم ايم) |
مجموعي اونچائي | 260/227 (ايم ايم) |