پراڊڪٽ سينٽر

ڳوٺاڻن ٽريڪٽرن ۽ زرعي ٽرانسپورٽ گاڏين جي شروعاتي ڊوائيسز ايئر فلٽر، آئل فلٽر ۽ ڊيزل فلٽر سان ليس هوندا آهن، عام طور تي "ٽي فلٽر" جي نالي سان مشهور آهن."ٽي فلٽر" جو آپريشن سڌو سنئون آپريشن جي فنڪشن ۽ اسٽارٽر جي خدمت جي زندگي کي متاثر ڪري ٿو.في الحال، ڪافي ڊرائيور مقرر ڪيل وقت ۽ ضابطن جي مطابق "ٽي فلٽر" کي برقرار رکڻ ۽ حفاظت ڪرڻ ۾ ناڪام ٿين ٿا، نتيجي ۾ بار بار انجڻ جي ناڪامي ۽ بحالي جي مدت ۾ وقت کان اڳ داخلا.اچو ته ان تي اڳتي هڪ نظر وجهون.

سار سنڀال ماسٽر توهان کي ياد ڏياريندو آهي: ايئر فلٽر جي حفاظت ۽ سار سنڀال، باقاعده ۽ آپريشن ۽ سار سنڀال جي ضرورتن کان علاوه، هيٺين نقطي تي ڌيان ڏيڻ گهرجي:

1. ايئر فلٽر جي گائيڊ گرل کي خراب يا زنگ نه ٿيڻ گهرجي، ۽ ان جي جھڪڻ جو زاويه 30-45 درجا هجڻ گهرجي.جيڪڏهن مزاحمت تمام ننڍڙو آهي، اهو وڌندو ۽ هوا جي وهڪري کي متاثر ڪندو.جيڪڏهن هوا جو وهڪرو تمام وڏو آهي، هوا جي گردش جي گردش ڪمزور ٿي ويندي ۽ مٽي کان ڌار ٿيڻ گهٽجي ويندي.بلڊ جي ٻاهرئين سطحن کي رنگڻ جي ضرورت ناهي ته آڪسائيڊريشن ذرات کي سلنڈر ۾ داخل ٿيڻ کان روڪڻ لاء.

2. وائيٽليشن ميش کي سار سنڀال دوران صاف ڪيو وڃي.جيڪڏهن فلٽر کي مٽي کپ آهي، مٽي جي ذخيري جي اوچائي 1/3 کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ ان کي وقت ۾ هٽايو وڃي.مٽي کپ وات کي مضبوط طور تي بند ڪيو وڃي، ۽ ربر جي مهر کي خراب يا رد نه ڪيو وڃي.

3. فلٽر جي تيل جي سطح جي اوچائي معياري گهرجن کي پورا ڪرڻ گهرجي.جيڪڏهن تيل جي سطح تمام گهڻي آهي، اهو سلنڈر ۾ ڪاربان جي ذخيرو جو سبب بڻجندو.تمام گھٽ تيل فلٽر جي ڪم کي گھٽائي ٿو ۽ ان جي لباس کي تيز ڪري ٿو.

4. جڏهن فلٽر ۾ ڌاتو جي ميش (تار) کي تبديل ڪيو ويندو آهي، سوراخ يا تار جو قطر صرف ٿورڙو ننڍڙو ٿي سگهي ٿو، ۽ ڀرڻ جي گنجائش وڌائي نه ٿي سگهي.ٻي صورت ۾، فلٽر جي ڪارڪردگي گھٽجي ويندي.

انٽيڪ پائپ جي ايئر ليڪ تي ڌيان ڏيو، ۽ تيل جي تبديلي ۽ صفائي کي واء ۽ مٽي کان سواء جاء تي ڪيو وڃي.فين فلٽر کي ماحول ۾ گھٽ نمي ۽ تيز دٻاء واري هوا سان گڏ ڪيو وڃي، ۽ فلٽر اسڪرين ۾ داخل ٿيڻ واري هوا جي سامهون ٿيڻ گهرجي؛انسٽاليشن دوران، ڊي جي ڀرسان فلٽرن جي فولڊنگ هدايتن کي هڪ ٻئي ۾ داخل ٿيڻ گهرجي.